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        漢江國有資本投資集團有限公司對市十七屆人大六次會議第204號建議的答復

        發布時間:2021年10月19日 閱讀次數:490

        熊堂清、劉啟云代表:

          您提出的關于根治古城停車難的建議收悉。我公司對建議進行認真學習,并會同市公安局等單位對建議進行了認真研究,認為所提建議雖基于惠民考慮,但暫時無法辦理。現對所提建議答復如下:

          一、關于“本地進入古城內實行單雙日限號管理”

          結合國內有關省市對外地機動車限行或單雙日限號等政策實行情況,如未對車輛采取限購措施,則必然會導致部分車主采購備用車輛出行,反而增加市區機動車保有量,并未起到減少車輛通行的作用,且采購的備用車輛、限制通行的車輛將進一步占用本就不充裕的古城內外停車資源。目前,根據《襄陽古城保護與利用規劃》,古城內整體人口將外遷,只保留少部分居民,屆時古城內機動車保有量將極大降低,建議暫不采取單雙日限號管理措施。

          二、關于“外地車輛進入古城即停即走”

          結合我市路內停車管理現狀,考慮到無法通過有效手段得知外地車輛進入古城出行目的,如果一概要求外地車輛進入古城即停即走缺乏法律依據,也不符合我市旅游城市的發展定位及當前優化營商環境的工作要求,建議不采取外地車輛進入古城即停即走。公安交管部門將加強對道路內臨時下客、送醫、送學車輛的管理,確保道路上非停車位區域采用即停即走管理,并且針對公共停車場長時間停放的僵尸車進行滾動排查,嚴禁長時間占用公共停車資源,營造良好的停車管理環境。

          三、關于“學校、醫院門口所有車輛一律單線繞行”

          根據《城市道路單向交通組織原則GA T486-2004》《城市道路交通組織設計規范GB T 36670-2018》等相關規范要求,古城片區存在大量的斷頭路、瓶頸路,導致部分學校醫院門口單行道流線無法形成,經推動,單行線方案已納入襄陽古城交通改善規劃研究范圍。

          四、合理布局規劃,加大停車場建設力度

          2017年1月10日,經市政府批準,漢江國投全資子公司漢江智行科技有限公司(簡稱漢江智行)正式成立。成立以來,我們扎實貫徹落實市委、市政府及漢江國投的決策部署,城區公共停車設施建設工作取得階段性進展。

          公司以《襄陽市中心城區公共停車場布局規劃》為依據,對未來可以規劃建設的新增停車場進行了現狀梳理與篩選,主要以商業集中區、旅游景區、居住區、大型綜合交通樞紐、醫院、學校、棚改區等特殊地區為重點,大力推動停車場建設。同時,加快構建與道路容量相協調、規模適宜、布局完善、結構合理的停車供給體系,力爭早日形成以配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內停車為補充的停車格局,使襄陽市區停車難問題得到明顯改善。

          以上為我公司學習您所提建議后,結合我公司實際工作情況做出的答復。同時,您所提的寶貴建議對我公司的工作具有重大指導意義,期望您繼續關注“停車難,亂停車”等問題,指導我們為襄陽市靜態交通的發展與管理做出更大的貢獻。




                              漢江國有資本投資集團有限公司

                              2021年8月6日  



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